Dans le cadre de notre développement, nous recrutons un ingénieur logiciel embarqué dans le secteur de la défense aéronautique. 

Les systèmes durcis embarqués réalisés sont destinés à différents porteurs - Mirage, Rafale, Hawkeye ATL2,...

Missions principales :

L’ingénieur logiciel embarqué assure la spécification, la conception, l’implémentation et la vérification des logiciels embarqués intégrés aux équipements conçus par l’entité Air Land Sea Electronics. Il réalise également la documentation associée en phase avec les standards et recommandations applicables.

Plus précisément, il aura en charge :

- La rédaction de la spécification du besoin logiciel, en accord avec les besoins système

- La définition de l’architecture à partir de la spécification de besoin logiciel

- La réalisation de la conception détaillée

- La compilation sur cible processeur embarqué

- La rédaction des procédures de vérification unitaires associées au logiciel embarqué

- La vérification sur carte

- Le support à l’intégration avec les équipes FPGA et hardware

- La réalisation de l’ensemble de la documentation requise

Relations fonctionnelles:

Internes:

- Chef de projet : suivi de l'avancement, report des problèmes rencontrés ou des progrès effectués, demande d'intervention

- Pôle de compétence logiciel

Externe :

- Sous-traitants : Spécification des attendus et gestion du suivi technique

Relation hiérarchique : Responsable de l'activité Air Land Sea Electronics

Description du profil :

Connaissances/qualités requises :

• Connaissance et application de standard de développement des logiciels embarqués (méthodologie type DO178 - DAL D, règles de codage),
• Maîtrise des architectures processeurs embarqués type NXP iMX6, iMX8 et/ou Xilinx ZYNQ.
• Maîtrise des langages C, C++ et/ou C# pour le développement d’applicatifs tournant sous linux embarqué et sous OS temps réel en général (type VxWORKs).
• Maîtrise des noyaux linux embarqués spécifiques : bootloader, BSP, drivers.
• Maîtrise des bus de communication SPI, I2C, AXI, PCI, PCIe, Uart et connaissance des bus aéronautiques tels que l’ARINC429, le bus 1533, le digibus, l’ARINC818.
• Connaissance des outils de debug et d’analyse (sondes JTAG, sondes de debug, oscilloscopes, etc…)
• Une connaissance d’un OS sécuritaire type PIKE OS serait un plus.

Par ailleurs, des qualités rédactionnelles sont indispensables pour ce poste.

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