QUI SOMMES-NOUS ?

L’activité Systèmes terrestres et aériens conçoit des systèmes, des équipements, des capteurs et des services pour le contrôle du trafic aérien civil et militaire, la défense aérienne ainsi que le combat naval et terrestre.Le site de Rungis est idéalement situé à proximité de l’aéroport d’Orly. Site à l’architecture moderne, il compte aujourd’hui plus de 1000 collaborateurs travaillant pour nos trois domaines d’activité : les radars, le contrôle du trafic aérien et les systèmes d’armes avancés.

QUI ETES-VOUS ?

Fort d’une expérience confirmée en Ingénierie Systèmes, vous êtes familiarisés avec les systèmes terrestres ou navals à base de radars, missiles, liaisons tactiques, liaisons radio et menaces associés ?

• Vous maitrisez l’outil de traçabilité des exigences DOORS et vous avez une expérience en gestion technique de sous-traitants ?
• Vous êtes reconnu pour vos excellentes aptitudes relationnelles qui vous permettent de travailler efficacement en équipe et d’être reconnu par vos clients ?
• Vous démontrez une grande rigueur dans la rédaction des documents techniques, un dynamisme et une ouverture d’esprit ?
• Vous êtes naturellement force de proposition et de conviction ?
• Vous parlez couramment anglais ? La maitrise de l’italien est un plus.

Le poste est basé au Plessis Robinson. Des déplacements sont à prévoir en France et Europe (une mission par mois).

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE :

Le GIE Eurosam est une co-entreprise associant Thales et MBDA (France et Italie) dont l’objet est d’être Prime et Design Authority (DA) des Systèmes de défense Terrestres et Navals mis en service au sein des Forces.

Vous intégrez l’équipe ingénierie Systèmes Navals en charge des spécifications, développement et validation du système complet (le PAAMS NG) et du radar ainsi que de son intégration sur les frégates Horizon pour leur rénovation à mi-vie.

Le système naval intégré aux Frégates est composé d'un PAAMS (Conduite de Tir, Lanceurs, Munitions ASTER) et d'un LRR (Long Range Radar) chargé de fournir la désignation au PAAMS. Le radar LRR contribue également à d'autres fonctions du bateau telle que la surveillance.

Dans le cadre du projet, vous avez pour principales missions de :

• Rédaction de la Spécification de Besoin (STB) du Long Range Radar (LRR) répondant aux besoins du système complet PAAMS et du bateau ;
• Prise de connaissance du produit SMART-L Multi Mission et analyse de la conformité entre le produit SMART-L MM à la Spécification de Besoin du Radar LRR ;
• Identification des évolutions du Long Lange Radar (LRR) nécessaires pour répondre à la Spécification de besoin du Radar ;
• Suivi des évolutions du Radar LRR et de la production ;
• Responsable de l'intégration du Radar LRR avec le Système Complet PAAMS et avec le bateau ;
• Gestion de la coordination avec Thales Netherland (TNL) pour les activités techniques liées au Long Range Radar. 

Toutes ces missions sont assurées en étroite collaboration avec le Responsable de l'équipe Ingénierie Systèmes Navals Eurosam, les membres des équipes Ingénierie et Essais eurosam, TNL et NAVIRIS (Design Authority du bateau).

Le poste pouvant nécessiter d'accéder à des informations relevant du secret de la défense nationale, la personne retenue fera l'objet d'une procédure d’habilitation, conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI 1300 SGDSN/PSE du 09 août 2021.

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.