QUI SOMMES-NOUS ?

L’activité Systèmes terrestres et aériens conçoit des systèmes, des équipements, des capteurs et des services pour le contrôle du trafic aérien civil et militaire, la défense aérienne ainsi que le combat naval et terrestre.Le site d’Élancourt rassemble la totalité des moyens de développement, d’intégration et de tests des activités optroniques, électroniques de missiles et lasers intenses de Thales en France. Plus de 1 700 collaborateurs fournissent des équipements et systèmes qui apportent des avantages opérationnels décisifs lors des opérations terrestres, navales et aériennes, à tout moment de la journée, sous tous les climats, dans tous les environnements.

QUI ETES-VOUS ?De formation supérieure BAC+5 (Ecole d’Ingénieur ou Université), vous avez une expérience significative sur poste similaire dans le domaine optronique et/ou électronique?

Vous avez une bonne connaissance en maintenance des produits ?Vous maîtrisez les normes et spécifications FST (MIL HDBK 127F, FIDES,...) ainsi que les compétences FST (calcul prévisionnel de fiabilité, AMDEC, calcul de testabilité, analyse de risques, arbres de défaillances,...).

Vous êtes reconnu pour votre sérieux et votre rigueur ?

Vous êtes doté d’un bon esprit de synthèse ?

Vous avez le sens du service et vous appréciez le travail en équipe ?Vous avez besoin de maitriser l’anglais.

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE :

Vous serez intégré dans le Département Ingénierie des Services et rattaché au responsable du Service Etudes Logistiques. Les Produits concernés iront des caméras terrestres aux pods sous avion en passant par les drones et les composants missiles.

Les missions de l'Ingénieur FST sont les suivantes :

• Définition de la politique et stratégies des études FST.
• Réalisation des études de Fiabilité afin de définit un nombre d'heures prévisionnelles de fonctionnement ainsi que la durée de vie globale. Ces éléments seront étudiés au niveau des composants, cartes, sous-ensembles et équipements.
• Réalisation des études de Sécurité afin de s’assurer que le système atteindra un niveau de sécurité conforme aux attentes, en regard des dangers identifiés et des scénarii pouvant conduire à des accidents. En face de chaque risque identifié comme critique, il faudra définir quels sont les moyens de réduction du risque. Ces derniers peuvent être de plusieurs types : modification de conception, recommandation dans le cadre des interventions, protection des personnes (EPI), recommandation organisationnelle.
• Réalisation des études de Testabilité permettant par des tests intégrés à l’équipement ou externes de définir un taux de détection de pannes, un taux de localisation de panne à un ou plusieurs éléments et si besoin un taux de fausse alarme.
• Réalisation des études de RETEX Fiabilité sur les parcs déployés afin de consolider les fiabilités constatées au regard des événements remontés.

La perspective de rejoindre un Groupe innovant vous motive ? Alors rejoignez-nous en postulant à cette offre.

Vous souhaitez en savoir plus sur les activités Systèmes terrestres et aériens ? Cliquez ici ou ici.

Le poste pouvant nécessiter d'accéder à des informations relevant du secret de la défense nationale, la personne retenue fera l'objet d'une procédure d’habilitation, conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI 1300 SGDSN/PSE du 09 août 2021.

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.