QUI SOMMES-NOUS ?

L’activité avionique fournit divers systèmes de bord pour l’aviation : avionique de vol, production et conversion d’électricité, multimédia de cabine et connectivité. Son offre couvre également des solutions d’entraînement et de simulation pour les forces terrestres, aériennes et interarmées, ainsi que des systèmes d’imagerie à rayons X et des amplificateurs de puissance radiofréquences et hyperfréquences.Le site de Toulouse regroupe deux activités principales : l’une en charge de développer et commercialiser des solutions et équipements pour avions et hélicoptères (cockpits, solutions pour cabines, systèmes de missions civiles et militaires, et offres de services associées) ; l’autre , le centre d’Air Traffic Management (ATM), pôle d’expertise historique des systèmes de gestion du trafic aérien.

La Direction Technique de la Business Line Avionique de vol (FLX) recherche un Chief Architect Avionics Systems (F/H), en CDI, basé à Toulouse.

Directement impliqué dans la définition des objectifs R&T de la Business Line Avionique de vol (FLX) et dans les programmes associés, le « Chief Architect » aura pour mission d’identifier les évolutions structurantes en rupture qui seront au cœur des solutions avioniques de demain des domaines civils et militaires.

QUI ETES-VOUS ?

• De formation supérieure Bac+5 (ingénieur ou équivalent), vous justifiez de 12 ans d'expérience professionnelle en tant qu’architecte de solutions avioniques ou architecte de système de systèmes ?

• Vous savez justifier d’expériences significatives dans la définition et la mise en œuvre de solutions avioniques ou de systèmes de systèmes certifiées.

• Curieux, créatif, vous aimez établir et structurer de nouvelles solutions, chercher des solutions en rupture et explorer de nouvelles voies pour le domaine aéronautique ?

• Vous savez travailler en équipe, vous avez un bon relationnel avec des qualités d'expression, à l'écrit et à l'oral : synthétique, efficace, volontaire, rigoureux ?

• Vous êtes capable d'analyser en profondeur les sujets tout en gardant votre prise de recul pour connecter les problèmes et identifier les propriétés servant des solutions communes ?

• Votre niveau d’anglais lu, écrit et parlé vous permet aisément de communiquer avec des interlocuteurs internationaux ?

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE ?

Vous intégrerez la Direction Technique de la Business Line FLX dans laquelle vous aurez la responsabilité de définir et d’incarner la vision technique des solutions avioniques de demain.

En intervenant directement dans les programmes de R&T de FLX et dans la définition ou la réorientation de leurs objectifs, vous serez amené à partager largement cette vision technique au sein de Thales.

Votre challenge sera de proposer des solutions avioniques en rupture, intégrant des propriétés issues de technologies émergentes et répondant à des objectifs opérationnels nouveaux sur des plateformes de plus en plus automatisées, civiles et militaires.

Pour établir et maintenir ces solutions avioniques, vous intégrerez les orientations techniques identifiées par le « Chief Architect Autonomie », en lien avec les objectifs de la DT FLX.

A ce titre, vos principales missions seront :

• Déposer et entretenir la vision technique FLX des solutions avioniques de demain

• Décliner cette vision en Feuille de route techniques, en lien avec « le Chief Engineer Suite Avionique », tenant compte du niveau de maturité des solutions identifiées,

• Dans les programmes de R&T, contribuer directement à la montée en maturité des solutions identifiées, participer à la définition de Building Blocks fonctionnels et techniques.

• Assurer la veille technologique sur le domaine des solutions avioniques civiles et militaires

Vous serez également amené à contribuer à des réponses à appel d’offres et à soutenir le Design Authority Système FLX dans la validation des choix techniques.

Vous souhaitez relever, ensemble, le challenge ? N'hésitez plus, postulez !

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.