Le secteur Aéronautique recherche des mécanismes de sécurité haute performance, fiables, optimisés en masse et supportant des cycles de chargement sévères et complexes : Chargements multiphysiques dynamique transitoire, fortement non linéaire et complexe à modéliser.

Conditions environnementales notamment la température et parfois la présence de glace, mais aussi les aspects ergonomiques complexifient la définition de ces mécanismes.Dispersions sur la géométrie des pièces et sur l’assemblage, doivent être considérées pour sécuriser les performances du système mécanique.

Le manque de connaissances des comportements non linéaires matériau, contact avec frottement et en grand déplacement, pour différentes vitesses, sont des freins au développement de ces mécanismes de sécurité.

L’objectif de ce stage est de développer une méthodologie de simulation du comportement d’un mécanisme de Sécurité Aéronautique soumis à différents cycles de chargement multi physiques par une étude numérique couplée à l’expérimentation.

Il s’agit de : 

• Améliorer la fiabilité et optimiser les performances de mécanismes.
• Réaliser des travaux pour développer en parallèle une méthodologie d'étude expérimentale et un modèle par éléments finis.
• Disposer d'un outil prédictif validé par corrélation avec l'expérimental pour assurer un essai virtuel.

ProfilEtudiant d’Ecole d’ingénieur/Master 2 Recherche ou équivalent dans les domaines de la Mécanique et mécanismes.

CompétencesVous avez des connaissances en simulation numérique et en mécanismes.