Le/la Chargé.e d'études aéronautiques apporte une expertise et un appui aux équipes en charge de la prospection et du développement de projets éoliens, sur les aspects aéronautiques (radio électrique et navigation) civils, militaires, et météorologiques.

Vos principales missions :

En tant que référent.e et expert.e sur les contraintes aéronautiques :

Vous serez l’interlocuteur.trice privilégié.e :

• de la filière (SER – FR) en participant aux commissions, groupes de travail, et travaux relatifs aux contraintes aéronautiques
• des bureaux d’études et experts externes
• des services de la DIRCAM, de la DGAC, de Météo France

Vous appuierez les équipes en charge de la prospection et du développement éolien en assurant :

• une veille réglementaire
• l’amélioration de la stratégie de prospection
• des mises à jour de l’outil cartographique
• la préparation, le suivi et l’analyse des pré-consultations
• des formations
• un appui sur les problématiques particulières des projets
• une définition du plan de balisage lumineux des parcs éoliens
• des propositions d’innovations
• un appui technique pour des recours contentieux

Vous interviendrez également en support du pôle technique et de l’équipe construction (balisage, déclarations à la DGAC)

Nos avantages :

• Intéressement avec abondement sur PEE
• Contrat Cadre avec RTT
• Prime sur objectifs
• Prime vacances
• Tickets restaurant de 11€
• Activités Team Building
• Chèques CADO Noël
• Mutuelle d’entreprise prise en charge à 100%
• Possibilité de télétravail
• Forfait Mobilités Durables

Issu.e d'une formation Bac+5 en Ecoles d'Ingénieurs ou Master spécialisé en aéronautique, vous avez une expérience dans le secteur aéronautique civil ou militaire, ou une expérience dans l'éolien et les contraintes aéronautiques associées.

Vous avez des connaissances dans le secteur de l'aéronautique civile et/ou militaire ainsi que dans le secteur des énergies renouvelables et idéalement dans les systèmes d'informations géographiques.

Autonome et rigoureux.se, vous êtes doté.e d'un bon esprit d'équipe et du sens du relationnel.

La détention d'une Licence de Pilote Privé, d'une Licence de Pilote d'Avions Légers ou d'un Brevet de Base de Pilote d'Avion serait un plus.