Vous serez accueilli au sein du pôle R&D de la Direction Générale des Opérations Aéroportuaires du Groupe ADP, qui a pour principale mission d’améliorer, au travers de la recherche et du développement, la performance en termes de sécurité, capacité, environnement, efficacité opérationnelle, sûreté et coût-efficacité.

La feuille de route du groupe ADP “2025 Pioneers” a pour défi majeur de construire pour notre Groupe un nouveau modèle de croissance durable et responsable. L’une des actions stratégiques est la participation au programme SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) de recherche et développement, dont l’un des axes prioritaires est de réduire l’impact environnemental des opérations.

Problématique :
Comment identifier de manière non intrusive le roulage des avions sur N-1 moteurs, en temps réel, pour intégrer cette information dans le calcul des émissions CO2 et Nox au roulage


Le travail attendu :
Se familiariser avec le travail déjà réalisé au sein du Groupe ADP en lien avec le roulage N-1 (tableaux de bord, indicateurs de performance) ;


Analyser les données disponibles sur l’aéroport (données radar, données A-DSB, ou autres) pour identifier les informations pertinentes afin de résoudre la problématique posée ;

Évaluer la faisabilité et la pertinence de différentes approches pour déterminer avec un niveau de confiance élevé si un aéronef pratique ou non le roulage sur N-1 moteurs (arrivées et départs). Des techniques d’intelligence artificielle et/ou machine learning pourront être utilisées pour évaluer la durée de roulage sur N-1 moteurs ;


Développer le modèle retenu parmi les différentes approches possibles, le tester et évaluer ses résultats ;


Utiliser les résultats issus du modèle dans le calcul des émissions des aéronefs et le comparer par rapport à la méthodologie actuelle d’estimation des émissions en appliquant les hypothèses de roulage sur N-1 moteurs ;


Développer une application pour visualiser à la fois en temps réel mais également à des fins d’analyse post-opératoire les indicateurs clés de performance liés au roulage sur N-1 moteurs. En collaboration avec les autres entités d’ADP (Direction des systèmes d’informations, laboratoire), proposer les pistes d’intégration de la nouvelle donnée dans le calcul des émissions au roulage.

Vous êtes en troisième année de cycle ingénieur dans le domaine du milieu aéroportuaire.

Vous maîtrisez les compétences informatiques suivantes : Data science, Intelligence artificielle / machine learning, langages de programmation.


Horaires : 8h30 - 16h30 (Administratif)
Lieu : Le poste est basé sur l’aéroport de Paris-Orly
Date du contrat : Février 2024
Durée : 6 mois


Le Groupe ADP mène une politique engagée depuis plus de 30 ans en faveur de l’égalité des chances, de l’insertion professionnelle et de l’emploi des personnes en situation de handicap. L’inclusion des différences fait la force du Groupe ADP, signataire de la Charte de la Diversité.
Convaincus que le talent n’a pas d’âge, ni genre, ni origine, ni orientation sexuelle, ni croyance, nous veillons à créer un environnement de travail inclusif pour nos collaborateurs, tenant compte des spécificités de chacun.

Alors place à l’action ! Postulez dès maintenant pour rejoindre le groupe ADP.

Pour en savoir plus sur notre politique en matière de diversité équité et inclusion, n’hésitez pas à consulter notre site Groupe ADP.