Au cœur de la conception des ensembles propulsifs et en collaboration étroite avec les architectes produits, l'ingénieur en Sûreté de Fonctionnement a pour objectif de définir et de contrôler les exigences de sécurité et de fiabilité opérationnelle des produits de Safran Aircraft Engines dans toutes les phases de vie du produit.

Vous intégrerez l'équipe « Sûreté de fonctionnement ». Dans vos missions, vous serez amené(e) à intervenir sur tous les produits civils et militaires de Safran Aircraft Engines en phase d'avant-projets, de développement ou déjà certifiés / qualifiés.

Afin de garantir l'atteinte des niveaux de fiabilité et de sécurité fixés, vous réaliserez des analyses de pannes et des analyses de sécurité liées à différents systèmes. Vous serez amené(e) à avoir en charge les activités techniques suivantes :

• Évaluer la fiabilité prévisionnelle du produit ou du système
• Réaliser ou mettre à jour les études de SdF telles que :
- Analyse fonctionnelle/dysfonctionnelle,
- AMDEC,
- Arbres de défaillances,
- Analyses de causes communes : analyses de Zones, Modes Communs, Risques Particuliers
• Réaliser et mettre à jour des analyses de sécurité
• Analyser les problèmes techniques en pilotant des réunions de travail
• Réaliser des notes de justification
• Mettre à jour des analyses safety sur les matériels opérationnels (obsolescence, retrofit...)
• Contribuer à l'amélioration du métier de Sûreté de Fonctionnement
• Participer aux groupes de travail (internes à Safran Aircraft Engines, Safran, éventuellement Normatifs)
• Contribuer à la mise en œuvre de nouvelles méthodes de travail (MBSA, autres…)
• Établir les retours d'expérience et proposer des améliorations de nos processus.

Vous travaillerez ainsi en interface avec de nombreux acteurs au sein de l'entreprise (bureaux d'études de la Direction Technique et de la Direction Industrielle, Support Client), mais aussi externes (avionneurs, autorités...).

Diplômé(e) d'une école d'ingénieurs ou équivalent, vous justifiez d'une première expérience, idéalement dans l'aéronautique. La connaissance des systèmes de propulsion aéronautique serait un plus.

Vous avez de bonnes connaissances en ingénierie système, mécanique, électromécanique et électronique. Vous maîtrisez l'ARP4761 et l'ARP4754A, ainsi que les normes de modélisation de fiabilité (telles que MIL HDBK-217F, NPRD -11…). De plus, vous maîtrisez un ou plusieurs outils de modélisation des scénarios de panne, idéalement le langage Altarica (MBSA).

La maîtrise des outils bureautiques est un plus.

Vous parlez anglais couramment. Vous êtes créatif, innovant et la résolution de problèmes techniques vous motive. Rejoignez-nous !