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Ingénieur-e intégrateur thermicien compresseur F/H

CDI
Moissy-Cramayel
Salaire : Non spécifié
Télétravail non autorisé
Expérience : > 2 ans
Éducation : Bac +5 / Master

Safran Aircraft Engines
Safran Aircraft Engines

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Questions et réponses sur l'offre

Le poste

Descriptif du poste

Rejoignez la Direction Technique qui, tout au long du cycle de vie du turboréacteur, conçoit, teste, fait certifier et assure la navigabilité de nos moteurs.
Au sein du bureau d'études module compresseur, en relation avec le maitre d'oeuvre animant l'équipe projet (Intégration moteur, BE module et pièces, production, essai), vous assurez l'intégration thermomécanique des compresseurs.

Rejoignez la Direction Technique qui, tout au long du cycle de vie du turboréacteur, conçoit, teste, fait certifier et assure la navigabilité de nos moteurs.
Au sein du bureau d'études module compresseur, en relation avec le maitre d'oeuvre animant l'équipe projet (Intégration moteur, BE module et pièces, production, essai), vous assurez l'intégration thermomécanique des compresseurs.

Votre mission consiste à mener les études d'intégration thermomécanique du module compresseur.
Vous serez en charge de:
Réaliser les études thermiques et aérothermiques des pièces stators et rotors du compresseur
Réaliser les calculs aérodynamiques 3D afin de caractériser la ventilation du système d'air
Calculer les jeux rotor-stator en fonctionnement
Proposer les axes d'amélioration nécessaires à la fiabilité mécanique et l'opérabilité du compresseur
Préparer, suivre, analyser et exploiter les essais thermiques et les mesures des jeux radiaux
Recaler les modèles aérothermiques et le calculateur des jeux radiaux.


Profil recherché

Diplômé-e d'un niveau BAC +5 (type école d'ingénieur généraliste), vous avez des connaissances dans le domaine thermique en aéronautique.

Vous êtes curieux, dynamique et faites preuve d'une aisance relationnelle.
La connaissance des outils Ansys et Fluent serait un plus.

Si vous êtes passionné-e par l'aéronautique, rejoignez-nous pour contribuer à la réduction des émissions de carbone des turboréacteurs de demain.

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