L'A400M et ses moteurs TP400 entrent dans une phase de maturation technique. Le nombre de questions techniques augmente et la documentation s'étoffe. La charge pour Safran est donc en augmentation.
Ce poste demande de l'organisation, de la souplesse, du goût pour l'interaction et l'animation avec des entités aussi différentes que les bureaux d'études, le bureau de navigabilité ou les organisations des partenaires européens de moteur. Le service rendu aux Air Force restant au coeur du quotidien, tout en veillant aux intérêts de Safran AE.

Ingénieur ou universitaire, dimensionnement mécanique et/ou connaissances en équipements de régulation moteurs et en régulation. Goût pour l'organisation et le relationnel.
Connaissances en bureautique courante.