Safran Nacelles conçoit et développe des inverseurs de poussée, dont l'une des principales fonctions est de contribuer au freinage de l'avion lors de l'atterrissage. Quand l'inverseur est déployé, une partie de la poussée du moteur est redirigée vers l'avant, créant un freinage aérodynamique.

Dans ce stage, tu t'intéresseras plus particulièrement aux inverseurs de poussée de type grilles. Ton objectif sera d'étudier l'écoulement lorsque l'inverseur est déployé et de caractériser ses performances aérodynamiques à l'aide d'outils de simulation numérique (CFD). Tu porteras une attention particulière aux aubages de grilles, une pièce clé qui joue un rôle essentiel dans la capacité de l'inverseur à rediriger efficacement l'écoulement en sortie de nacelle.

Dans un premier temps, tu devras comprendre la physique de l'écoulement dans l'inverseur de poussée ainsi que la fonction des grilles. Tu travailleras ensuite au calibrage des modèles numériques disponibles afin d'identifier les corrélations les plus pertinentes avec les bases de données d'essais existantes.

L'objectif final sera de développer une méthodologie permettant de fournir, plus rapidement que les outils actuels, une estimation préliminaire des performances aérodynamiques des grilles d'inverseur.

Tu es en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2, avec une formation en mécanique des fluides, aérodynamique et des bases en thermodynamique.

Une première expérience en calcul numérique aérodynamique (CFD) est souhaitée, idéalement avec Ansys Fluent.
Des compétences en conception assistée par ordinateur (CAO), notamment sous CATIA, seraient un plus apprécié.

Tu es autonome, curieux·se, et fais preuve d'initiative dans ton travail.