Au sein de la Direction Technique, le service Système et Equipements a pour responsabilité de développer les systèmes de la nacelle allant du système de dégivrage au système d'actionnement inverseur.

Dans un contexte où l'électrification de l'avion est de plus en plus présente, vous aurez, entre autre, l'opportunité de développer des composants limitant le prélèvement de puissance sur le réseau avion et ainsi réduire son empreinte carbone.

Les responsabilités et activités du ou de la Chef-fe de Projet sont les suivantes :

- Piloter le Plan de Management Projet, en définissant la logique de développement, le budget et les objectifs ;
- Garantir la performance QCD (Qualité, Coût, Délai) du projet tout au long de son cycle de vie ;
- Assurer la Validation et Vérification (V&V) au niveau système ;
- Structurer et suivre les jalons de maturité et de développement du projet ;
- Coordonner les activités internes du service, en lien avec les pôles Architecture, Métiers et Ingénierie Produits.
- Être l'interlocuteur/interlocutrice technique privilégié des clients internes et externes de Safran ;
- Valider la documentation technique destinée aux clients ;
- Veiller à la cohérence des logiques de développement entre les composants, le système et la nacelle ;
- Piloter les DDCD externes (ATAL, intégration structurelle, spécifications client) ;
- Assurer un reporting régulier sur l'avancement du projet ;
- Élaborer le plan de ressources en collaboration avec les responsables métier.

Ingénieur-e de formation, avec une spécialisation en mécanique, hydraulique ou électrique.
Une première expérience en management transverse est souhaitée. Vous savez mobiliser les équipes autour d'un objectif commun grâce à votre leadership et votre engagement.

Curieux ou curieuse et ouvert-e à la remise en question, vous êtes capable de prendre des décisions éclairées dans un environnement complexe.
Vous aimez travailler en équipe, êtes pragmatique, organisé-e et démontrez un fort sens des responsabilités.

Compétences techniques :
Bonne connaissance des normes aéronautiques, notamment DO160 et ARP4754A.
Capacité à assurer la cohérence technique dans un environnement multi-métiers.