Dans le contexte de la modélisation de la lubrification des paliers d'une turbomachine, il est nécessaire de caractériser la capacité d'un système d'injection d'huile à cibler la zone d'intérêt. Sous l'effet de l'écoulement d'air environnant, le jet d'huile est susceptible de former des ligaments et de se fragmenter sous forme de gouttes, ce qui peut affecter les zones de dépôt. La modélisation VOF est une méthode CFD diphasique, qui présente des capacités intéressantes pour modéliser la déstabilisation d'un jet d'huile sous l'action d'un écoulement d'air cisaillant.

L'objectif de ce stage est d'évaluer la méthode de modélisation VOF sur des cas de gicleurs industriels, et de positionner ses forces et ses limitations par rapport à d'autres méthodes numériques

De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques
- Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides et des transferts thermiques. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus.
- Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique.
- Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire. - Vous avez des notions de modélisation CFD.