Le gain de compacité et de masse est un enjeu majeur du développement des systèmes propulsifs. Dans ce contexte, Safran Aircraft Engines étudie diverses technologies permettant de satisfaire ces objectifs.
Dans cette optique, vous travaillerez sur l'étude d'une technologie dite stator en porte à faux qui permet d'améliorer l'intégration d'aube de petite taille. Les travaux de stage se dérouleront selon le plan suivant :
- Etude bibliographique sur la technologie stator en porte à faux ;
- Mise-en-place de modèles aérodynamiques de stator en porte à faux en vis-à-vis de stator encastré ;
- Post-traitement, analyse, et comparaison des résultats des simulations
Au sein des bureaux d'études de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité Core Capability Compresseurs. Cette équipe est transversale, composée des ingénieurs et des experts en aérodynamique, aérothermique, mécanique, et en data.

Formation : Bac+5, (école d'ingénieur ou Master) en mécanique des fluides/aérodynamique.

Ce stage nécessite des connaissances théoriques en aérodynamique des turbomachines et en simulation numérique des écoulements.

Une expérience pratique d'outils de calculs CFD, une connaissance du langage de programmation Python seraient appréciés.

Vous devrez faire preuve de rigueur et d'autonomie, d'une forte capacité d'analyse et de synthèse, ainsi que d'un bon relationnel.