Les disques de compresseur sont refroidis par un circuit d'air dit bore-cooling, constitué de cavités rotatives autour de l'arbre central. Le circuit d'air est caractérisé par des phénomènes tri-dimensionnels et instationnaires qui sont très complexes à reproduire. Les logiciels de type LBM (Lattice Boltzmann Method) se sont montrés capables de simuler ces phénomènes, néanmoins des incertitudes persistent. Ce stage se propose d'évaluer l'approche LBM vis-à-vis une configuration bore-cooling. Cette configuration dispose d'une base de données expérimentales qui permettrait d'améliorer la compréhension des phénomènes physiques. D'autres approches de calculs instationnaires pourront être testés (URANS, SAS ) avec des solveurs CFD.
Les étapes du stage prévues sont :
- Etude bibliographique sur la phénoménologie des circuits bore-cooling et des simulations réalisées ;
- Mise-en-place de simulations LBM et URANS avancées de configuration bore-cooling identifié ;
- Post-traitement, analyse, et comparaison des résultats des simulations
Au sein des bureaux d'études de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité Core Capability Compresseurs. Cette équipe est transversale, composée des ingénieurs et des experts en aérodynamique, aérothermique, mécanique, et en data.

Formation : Bac+5, (école d'ingénieur ou Master) en mécanique des fluides/aérodynamique.

Ce stage nécessite des connaissances théoriques en aérothermique des turbomachines et en simulation numérique des écoulements.

Une expérience pratique d'outils de calculs CFD, une connaissance du langage de programmation Python seraient appréciés.

Vous devrez faire preuve de rigueur et d'autonomie, d'une forte capacité d'analyse et de synthèse, ainsi que d'un bon relationnel.