Safran Aircraft Engines, qui sommes-nous ? ✈️Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense.Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites.Au sein de la Division Support & Services, vous rejoignez le département Engineering Support & Services (C&PSE), et serez rattaché au responsable de l'unité Bureau d'Etudes Turbine basse pression LEAP.La famille de moteur LEAP, successeur du CFM56, est en plein ramp-up d'activité sur la partie après-vente. Le rôle du C&PSE est central pour assurer la maintenabilité et la disponibilité des moteurs, ainsi que la satisfaction clients.Le leader technique rotor turbine basse pression a une délégation technique du responsable d'unité sur le périmètre des pièces tournantes. Sur son périmètre de délégation, le leader technique devra :• Animer un pôle de 5 personnes : il doit planifier l'activité, assurer la montée en compétences de l'équipe, alerter en cas de difficultés ;• Piloter les livrables du pôle, à savoir garantir la tenue des jalons ainsi que la validité de leur contenu technique ;• Etre le point focal vis-à-vis de la marque technique et la marque Support & Services pour les avancements techniques des livrables (critères, réparations, évènements flotte…) ;• Réaliser un reporting technique au responsable de l'Unité ;• Valider techniquement les extensions de critères de maintien en service ainsi que les réparations des pièces et des modules ;• Assurer le support en service des moteurs de la famille LEAP sur la turbine BP, en collaboration avec les équipes PSE et l'équipe projet ;• Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis pour les moteurs d'aujourd'hui et de demain, et en assure la restitution vers la Direction Technique, les Bureaux d'Etudes R&T et Programmes en Développements.

Vous êtes un ingénieur mécanicien ou généraliste, avec minimum 3 ans d'expérience dans un bureau d'études aéronautique.Vous avez des compétences en pilotage de projet, une bonne connaissance des processus et de la turbomachine.Vous devez avoir une connaissance approfondie des lois de la mécanique et être capable de modéliser par calcul la physique des phénomènes rencontrés dans le module et ses composants.Vous devez maitriser un anglais courant.Vous avez le goût pour l'analyse mécanique et la technologie, ainsi que pour le travail en équipe pluridisciplinaire (mécanique, thermique, matériaux...).Le sens du service et de l'engagement client sont des qualités indispensables, tout comme la réactivité, l'efficacité et le dynamisme.Vous êtes organisé, pragmatique, rigoureux, synthétique et savez gérer de front des questions urgentes et des dossiers à moyen et long terme.Vous êtes capable de communiquer avec de nombreux partenaires internes (PSE, ateliers, experts, représentants en shop…) et externes (GE, coopérants, sous-traitants…).Vous disposez d'une grande autonomie.