Ingénieur-e mécanique intégration module compresseur BP et HP F/H

CDI
Moissy-Cramayel
Télétravail occasionnel
Salaire : Non spécifié
Expérience : < 6 mois
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Safran Aircraft Engines
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Questions et réponses sur l'offre

Le poste

Descriptif du poste

Les activités de la Direction Technique couvrent l'ensemble du cycle de vie du turboréacteur.
De la naissance d'un concept à son exploitation chez le client, elle conçoit, teste, fait certifier
et maintient la navigabilité de nos moteurs. Rejoignez son bureau d'études module
compresseurs et structures froides qui développe les compresseurs de nos futurs moteurs.
Nous vous confierons la mission de concevoir un nouveau compresseur axial et de réaliser les
études de son dimensionnement mécanique, en relation avec les participants du projet
(Intégration moteur, BE pièces, production, montage et essai).
Dans le cadre du développement d'un compresseur BP ou HP, vous serez en charge de :
- Réaliser les études d'intégration du compresseur, en lien avec les aérodynamiciens et
l'équipe de l'intégration moteur
- Rédiger les cahiers des charges pour la conception détaillée des pièces
- Réaliser les calculs des pièces constituant le rotor et des carters.
- Rédiger les dossiers de synthèse des études et de justification des choix technologiques
- Analyser et répondre aux questions issues de la production des pièces et du montage du
compresseur
- Traiter les non-conformités impactant l'intégration du module
- Préparer, suivre, exploiter et analyser les essais
- Participer à la capitalisation de l'expérience


Diplômé-e d'une école d'ingénieur généraliste, vous avez des connaissances dans le
domaine des turboréacteurs et disposez d'une solide expérience en calculs mécaniques.
Curieux, dynamique et faisant preuve d'une aisance relationnelle, vous appréciez le travail en
équipe et êtes à même de proposer des solutions techniques s'appuyant sur le résultat de vos
études. La connaissance d'outils tel que Samcef, Ansys, Patran ou Workbench serait un plus.
Vous êtes passionné(e) par l'aéronautique, alors rejoignez-nous pour contribuer à la réduction
des émissions de carbone des turboréacteurs de demain

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