Au sein de la direction des Bureaux d'Etudes Système Propulsif, le département Aérodynamique et Acoustique a notamment pour mission de :
* Spécifier, concevoir, valider et participer à la certification du système propulsif
* Assurer l'intégration fonctionnelle tout au long du cycle de développement
- Assurer le support à la production et à la maintenance des moteurs en service
Vous serez affecté-e à l'équipe « Intégration Aérodynamique et Acoustique », où vous pourrez notamment accompagner la préparation du futur des moteurs LEAP vers le développement du démonstrateur civil du programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), le programme de développement des moteurs à faible émission de CO2 de Safran et GE.
Intégré-e dans une équipe dynamique d'une vingtaine de personnes, vos principales missions seront de :
- Réaliser des calculs numériques (CFD) d'intégration moteur à l'avion, c'est-à-dire de de modéliser l'interaction aérodynamique entre le moteur et l'avion dont l'aile et le pylône notamment.
- Confronter les prédictions numériques ou essais réalisés en soufflerie.
- Améliorer le dessin aérodynamique du moteur (aubage et nacelle) pour le rendre le plus performant possible.

Issu-e d'une formation supérieure de niveau Bac + 5 ou Doctorat, vous pouvez justifier d'une
formation ou d'une expérience professionnelle en mécanique des fluides appliquée à
l'aérodynamique ou à la propulsion.
Vous connaissez et avez déjà mis en application le processus de calcul CFD dans son
intégralité, et maitrisez au moins un langage de programmation (Python, Matlab, …).
Vous avez des connaissances dans un des périmètres suivants au moins : Performance
moteur, Conception aérodynamique (aubage, veine, nacelle ou entrée d'air, …),
Aérodynamique avion.

Une appétence particulière pour les méthodes numériques, ainsi qu'une forte autonomie et sens physique et critique est recherchée.