• Ton job

  Design hardware, firmware, mise au point et essais ‘sur site’ des éléments électroniques de nos solutions d’hybridation.

• Pourquoi nous rejoindre ?

  • Un projet à fort impact : démocratiser le transport en commun fluvial électrique

  • Une mission responsable : l’électrification de la navigation maritime

  • Des moyens ambitieux : 1.3M€ levés en 2022

  • Un intéressement à la réussite via des BSCPE

  • Une équipe à taille humaine (30 personnes), animée par une passion commune : la mer

  • Une entreprise technologique et une culture entrepreneuriale

  • À Arcachon, une ville balnéaire à taille humaine, à 2h50 de Paris (TGV direct 2 fois par jour)

  • Des moyens appropriés (bassin d’essais, bateau de test, ateliers électroniques et mécaniques, accès direct au port)

  • Des collaborations enrichissantes (CATIE, Georgia Tech Europe)

Ingénieur passionné, avec un goût pour les véhicules électriques, la sensibilité à l’univers du nautisme est un réel atout

3 ans d’expérience sur des projets similaires (commandes d’éléments en mouvements ; développement et prototypage …)

La sensibilité ‘majeure’ sera ‘ELECTRONIQUE’ plus que MECA , et des connaissances en C embarqué , idéalement sur STM32, seront exigées.
L’univers LINUX ne sera pas inconnu.

L’utilisation du logiciel SolidWorks/Freecad… et la connaissance de l’impression 3D seront des plus.

Avoir déjà travaillé sur des pré-séries / et l’industrialisation de produits.

Avoir déjà eu a sourcer / sélectionner des éléments constituants le produit sous les contraintes de pérennité / facilité d’approvisionnement.

Savoir appliquer dans les conceptions mécatroniques les notions de DFM (Design for Manufacturability + Maintenability) et DFA (Design for Assembly)

Maîtrise générale des sujets électricité embarquée.