SERI, entreprise française leader dans le domaine du mobilier urbain et de la mobilité, est réputée pour la fonctionnalité, l'esthétique et la durabilité de ses produits qui embellissent les grandes villes de France. Avec un bureau de design intégré et une production d'origine française garantie dans leurs sites en Nouvelle-Aquitaine et Centre-Val de Loire, SERI est reconnu pour son expertise dans les grands projets d'infrastructure de transport tels que les stations de tramway et de bus à haut niveau de service. De plus, SERI offre des conseils et des orientations aux architectes, entreprises de construction et collectivités pour les aider à concevoir leurs projets.
SERI fait parti d'un groupement d'entreprises de 350 employés qui lui permet d'avoir les avantages d'une PME et la force d'un groupe.

Le Groupe FINARE s’est construit sur des expertises fortes reposant sur les métiers de l’assurance & de l’épargne. Précurseur dès sa création sur les nouvelles technologies, il est devenu un acteur incontournable du digital.

FINARE, en quelques chiffres :

• 1350 collaborateurs présents dans 3 pays : France, Luxembourg, Maroc

• 14 sites opérationnels

• 3 pôles d’activités : Assurances, Placements, Services

• 165M€ de chiffres d’affaires en 2024

Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.

Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.

En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.

Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.