Le télétravail est-il possible pour ce poste ?

Il n'est pas précisé si cet emploi est possible en télétravail.

Quel est le type de contrat pour ce poste ?

Le contrat pour ce poste est de type {contract_type}.

Pilote de sous traitance réparation et maintenance F/H - Safran Aircraft Engines

Safran Aircraft Engines

Pilote de sous traitance réparation et maintenance F/H

CDI

Évry-Courcouronnes

Salaire : Non spécifié

Télétravail non autorisé

Expérience : > 3 ans

Éducation : Bac +5 / Master

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le mois dernier

Safran Aircraft Engines

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Questions et réponses sur l'offre

Le poste

Descriptif du poste

Dans le cadre des activités de support MRO militaire sous-traitées (maintenance et réparation), vous assurerez le suivi des flux MRO et la mise à disposition des matériels définis et validés conformément au Programme Directeur de Production.

Profil recherché

• Le candidat devra faire preuve d'un bon relationnel et d'un fort esprit d'équipe. Il devra savoir communiquer de façon claire et synthétique, et savoir alerter au bon moment et au bon niveau
• Rigueur, autonomie et force de proposition
• Maîtrise des techniques de supply chain et les relations fournisseurs
• Maîtrise des outils bureautiques
• Maîtrise des systèmes d'information ERP SAP serait un plus
• Savoir analyser un problème impliquant des intervenants internes et externes, le résumer et proposer des solutions

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L'entreprise

Safran Aircraft Engines

Aéronautique / Spatiale

17400 collaborateurs

Créée en 1945

Chiffre d'affaires : 12,1€ milliard

Qui sont-ils ?

Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.

Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.

En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.

Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.