MASTERIS

  • Ferroviaire, Mobilité
  • Saint-Denis, Lille, London, Saint-Jacques-De-La-Lande, Strasbourg, Tours
  • www.masteris.com

Globe-trotteur avec un Master en Ingénierie mécanique, Steven a d’abord sillonné le continent africain sur des postes en lien avec la maintenance industrielle dans le milieu agro-alimentaire avant d’intégrer le groupe Bombardier en 2010. Il y a évolué en tant que Chef de Projet sur des contrats de maintenance pour locomotives et tramways et la production en chaîne de bogies. Il intègre MASTERIS en Juillet 2017 le pôle Maintenance Industrielle & Voyageur pour la gestion d’affaires en lien avec les matériels roulants grande vitesse (type TGV).

Après un diplôme d’ingénieur ENSIAME et un Mastère spécialisé en transport ferroviaire et urbain, Michel a passé 15 ans au sein du groupe Bombardier où il a évolué aux services Essais, Méthodes, Production et Ingénierie notamment sur AGC, TER2NNG, MF01, Régio2N, M7 et RERNG. En début d'année 2018, Michel a rejoint MASTERIS en tant qu'ingénieur projet au sein du pôle Admission de la BU ingénierie de conception et maintenance.

Après un cursus d’ingénieur en Sûreté de Fonctionnement et Environnement, Anne a passé 10 ans au sein du groupe Bombardier en tant qu’Ingénieur Projet Maintenance puis Responsable de Pôle et enfin Chef de Projet notamment sur Régio2N, NAT et TRAXX BR186. Courant 2016, Anne a rejoint MASTERIS en tant qu’ingénieur d’affaires au sein de la Business Unit Locomotives.

Après un Master en génie industriel et un mastère ferroviaire, Grégory a passé 12 ans au sein du groupe Bombardier au sein duquel il a évolué en avant-projet, méthode, gestion de projet industriel ferroviaire notamment sur le Régio2N. En début d’année 2018, Grégory a rejoint MASTERIS en tant qu’ingénieur projet au sein du pôle qui gère les projets de maintenance urbains & régionaux.

Issu d’une formation d’ingénieur en mécanique, Thomas a passé 3 ans au sein d’Euro Cargo rail , filiale de DB Cargo, en tant que Responsable Suivi Maintenance Locomotives ayant pour mission de superviser une flotte de 150 engins moteur exploités en France, Allemagne et Belgique. En Juin 2018, Thomas a intégré MASTERIS en tant que chargé d’affaires au sein du pôle Ingénierie de maintenance qui a principalement pour vocation d’accompagner nos différents clients dans la résolution de leurs problématiques liées à la gestion du cycle de vie de leur matériel roulant.

Ils sont sociables

Présentation

L’expertise ferroviaire est au cœur de l’ADN de MASTERIS qui se positionne comme le spécialiste de la maintenance et de l’ingénierie ferroviaire. Créé en 2009, filiale du groupe SNCF, MASTERIS a pour mission d’améliorer la performance des matériels roulants en proposant des prestations sur-mesure à ses clients, qu’ils soient basés en France ou à l’étranger. Véritable spécialiste, capable d’intervenir sur tout type de matériel ferroviaire et disposant d’une ingénierie de pointe, MASTERIS se définit autour de trois valeurs clés : agilité, maîtrise et engagement. Plus de 180 clients ont placé leur confiance en MASTERIS et sa capacité à les accompagner de manière personnalisée à chaque étape de leurs projets.

Ce qu'ils recherchent

Chez MASTERIS, ils recherchent des collaborateurs souhaitant rejoindre une PME dynamique, adossée à un grand groupe, en phase de conquête et développement sur de nombreux marchés, en France et à l’international.

Afin d’accompagner cette forte croissance, ils ont besoin de talents qui seront les acteurs de cette évolution, capables de s’investir dans l’amélioration constante de leurs processus et d’apporter leur pierre à l’édifice dans la progression de leur organisation.

La polyvalence, la curiosité, l’agilité, l’envie de maitriser un domaine technique précis (matériel roulant ferroviaire) et la proactivité, sont autant d’atouts indispensables pour réussir chez MASTERIS.

Bon à savoir

Rejoindre MASTERIS c’est :

  • Prendre le train en marche d’une entreprise en pleine croissance
  • Travailler sur des projets complexes à grande vitesse
  • Evoluer au sein d’équipes pluridisciplinaires et interculturelles constituées de spécialistes et de passionnés
  • Partager des valeurs d’humilité, de travail et d’entraide. Personne ne reste à quai !
  • Découvrir l’univers passionnant du ferroviaire et comprendre la signification du terme ferrovipathe

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