D’ici 2050, 70% de la population mondiale habitera en ville. Comment garantir l’efficacité et la sécurité du trafic ferroviaire ? Chez Siemens Mobility, nous développons des automatismes de conduite et des trains dernière génération qui rendent les transports intelligents. Orlyval, Cityval de Rennes, ligne 14 du métro parisien : la mobilité connectée est déjà dans votre vie. Et si vous releviez le défi de la mobilité connectée avec nous ? Venez faire preuve d’ingéniosité à nos côtés et donner un nouveau sens à votre carrière ! Au sein de la Business Unit Rolling Stock (VAL/NéoVAL) et dans le cadre de nos projets clés en main de métros automatiques en France et à l’international, vous êtes rattaché(e) au responsable de la chaine de traction électrique du train et l’accompagnez sur différents sujets, En embarquant avec nous : Vous intégrez l’équipe Ingénierie Matériel Roulant afin de participer à l’amélioration des services que nous proposons à nos clients. En conséquence, vous participez au suivi d’un fournisseur du système de traction VAL, et vous contribuez aux essais d’intégration matériel/logiciel de ce système qui ont lieu à Erlangen en Allemagne. Vous effectuez des revues des documents et livrables du fournisseur, et participez à l’acceptance de son système. Aussi, vous rédigez des procédures de tests en vue des essais d’intégration à Erlangen, et validez différents modules de simulation sur Matlab-Simulink. Ce stage basé à Toulouse est à pourvoir dès que possible pour une durée de 6 mois. Votre ticket pour nous rejoindre : Vous êtes élève ingénieur en génie électrique/automatique ou équivalent et vous souhaitez participer au développement des transports de demain. Si vous souhaitez expérimenter la relation client fournisseur, et participer à la mise au point d’un système électrique, vous êtes curieux/se et aimez apporter vos idées, alors vous êtes à la bonne porte! Également, vous avez des compétences sur Matlab-Simulink, cela vous servira pendant la phase de préparation des essais. Et n’oublions pas l’anglais : il doit être opérationnel tant à l’oral qu’à l’écrit. Des notions en allemands pourraient également faciliter les interactions. Organization: Siemens Mobility Company: Siemens Mobility SAS Experience Level: Student (Not Yet Graduated) Job Type: Full-time