Rejoignez la Direction Technique de Safran Aircraft Engines au sein du bureau d'études
module compresseur, pour un stage de 6 mois abordant la thermique et mécanique des fluides
des Compresseurs Basse Pression militaires.
La mission du stage est l'amélioration de la modélisation des écoulements du système de
dégivrage du carter d'entrée M88, afin de caractériser les effets sur l'aérodynamique de la
veine, et la thermique de la veine et des pièces environnantes. Ce module est composé d'une
pièce fixe (bras de carter) et d'une pièce mobile (volet) situé à l'aval du carter.
Le carter d'entrée des moteurs M88 étant situé à l'entrée du moteur, c'est une partie du moteur
sensible au givrage lors de certaines phases de vol des missions de l'aéronef. Un des enjeux
majeurs réside donc dans le système de dégivrage mis en place pour éviter l'accrétion de
glace sur les bras structuraux du carter d'entrée, et sur le volet mobile qui pilote l'incidence du
flux d'air à l'entrée du Compresseur Basse Pression.
Le bras de carter est une pièce creuse dans lequel passe un débit d'air prélevé en aval du
compresseur, qui a pour intérêt d'être plus chaud et donc utile pour le dégivrage. L'air est
ensuite utilisé pour réchauffer le volet mobile par l'intermédiaire de trous de ventilation dans le
bras de carter, qui font face au bord d'attaque du volet.

L'objectif du stage est multiple. Dans un premier temps, une étude en CFD aura pour but de
caractériser l'écoulement de l'air autour du volet mobile.
Par la suite, une étude thermique sera également menée dans le bras de carter dont les
températures ont un impact sur la tenue mécanique du module, et sur les volets RDE afin de
valider leur domaine thermique de fonctionnement.