Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.
Au sein du département bureau d'études Turbine Recherche et Développement de la Direction Technique, vous rejoignez le service Turbine Basse Pression (TuBP). Celui-ci assure la conception et l'intégration du module TuBP pour les moteurs en développement et pour l'amélioration des moteurs en service. Cette activité est réalisée en coordination avec les équipes projet moteur, les bureaux d'études flux production (CEI) et flux support et services aux clients, le montage.
L'objectif du stage est d'améliorer la modélisation éléments finis d'un disque de rotor.
Afin de simplifier les modèles EF (éléments finis) d'un moteur en service, les disques ne sont pas modélisés sur 360°, uniquement un secteur du disque du fait de la symétrie cyclique globale de la pièce.
Les modèles peuvent ainsi ne pas montrer l'intégralité du comportement des pièces. Ces comportements non captés peuvent apporter des contraintes non-négligeables dans certaines zones de la pièce.

L'étude portera sur les axes suivants :
- Réalisation de modélisations EF simples pour bien comprendre le phénomène à modéliser ;
- Etablissement d'un modèle complexe pour s'assurer de caractériser tous les comportements ;
- Proposer une modélisation simplifiée et adéquate pour améliorer le modèle actuel ;
- En fonction de l'avancement, réaliser une étude d'optimisation géométrique de cette pièce.

Bac +5 (Master 2 ou 3ème année école d'ingénieur à dominance mécanique ou aéronautique)
- Spécialité : Mécanique du solide, analyse des éléments finis
- Qualités requises : autonomie, esprit de synthèse, capacités de travail en équipe, être force de proposition, une expérience sur Workbench/ANSYS, PATRAN/SAMCEF représente un plus.