ŠKODA AUTO

Její pracovní náplní je integrace mobilních služeb do aut. Společnost se prostřednictvím internetového připojení snaží zákazníkům nabídnout nové pomocníky, jako jsou informace o nehodách nebo možnost ovládat auto. Tím není myšleno, že by se samo řídilo, systém ale dokáže otevřít okna nebo zapnout vyhřívání sedadel. K přehledu o dopravní situaci využívá data od ostatních řidičů. V aplikaci je například vidět, jak rychle se pohybují auta ostatních uživatelů na té samé dálnici. Pokud všichni uhánějí rychle, je jasné, že cesta není ucpaná. Celý tento program se jmenuje Connected Car a v Česku na něm zatím pracují asi rok a čtvrt.

Strategie z roku 2005 pro letošek předvídaly plnou automatizaci dopravy. Což se nestalo a ani si Petr nemyslí, že by za deset let jezdila auta sama. To samé platí i pro elektromobily. Auta bohužel zatím nejsou schopná urazit víc než 150 kilometrů a další překážkou je jejich vysoká cena. Pokud toto odvětví nezačne v Evropě dotovat Unie, pak jsou běžně používané vozy na elektřinu zatím jen hudbou vzdálené budoucnosti.

Skrze koncern má firma napojení na německý výzkum a automobilky Volkswagen a Audi. Jde k nim od nich obrovská inspirace a taky motivace, z čehož pro ně plyne velká výhoda. Projekt Connected Car aktuálně přejímá právě ty německé technologie. V budoucnu by se ale rádi podíleli i na jejich vlastním vývoji.