Moteurs aéronautiques civils et militaires.
Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.
Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.
En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.
Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.
Rejoignez Safran Aircraft Engines et contribuez au développement et à la performance du moteur M88 du Rafale !
En tant qu'Integration Manager M88, vous exercerez un rôle de manager de proximité au sein de l'équipe de l'ingénieur en chef M88 RAFALE. Vous piloterez une équipe en charge des interfaces techniques majeures : coordination avec l'avionneur, performances moteur, dynamique d'ensemble, sûreté de fonctionnement, intégration aérodynamique, thermique globale et systèmes.
Vos principales missions seront :
- Représenter l'interface technique auprès de Dassault Aviation, participer aux échanges tripartites avec la DGA sur les problématiques d'intégration
- Suivre et traiter les événements en service impliquant une interface avec Dassault, intervenir sur la ligne d'assemblage du Rafale à Mérignac
- Garantir la fonctionnalité des matériels opérationnels et la continuité des capacités : pilotage et contribution aux activités de maintien en conditions opérationnelles
- Analyser les problématiques moteurs au banc de réception à Villaroche en fin de ligne d'assemblage moteur
- Être le point focal pour le traitement et l'analyse des événements en flotte, en relation avec les équipes PSE (Product Support Engineering) et le bureau sécurité des vols
- Animer et conduire les Groupes Pluridisciplinaires d'Amélioration (GPA) sur le périmètre systèmes.
- Piloter ponctuellement les évolutions de définition (traitement de faits techniques, gestion des obsolescences notamment liées à REACH, identification de technologies de substitution, extensions de durée de vie ou de limites fonctionnelles)
- Piloter les études techniques associées aux évolutions du Rafale
- Soutenir les essais moteurs M88 (essais d'endurance, essais avec pièces à défaut, essais en vol)
- Soutenir la production et contribuer aux traitements des incidents qualité et aux problématiques d'assemblage du moteur.
- Assurer le pilotage technico-économique des activités sur votre périmètre
• Expérience avérée dans la propulsion aéronautique, et notamment excellente connaissance du moteur M88,
• Compétences reconnues en performances avion ou moteur ou en contrôle moteur, la polyvalence sur d'autres disciplines de l'intégration étant un plus,
• Aptitude à gérer une interface technique avec un partenaire avionneur, de façon pro-active et constructive sur le long terme,
• Aptitude reconnue au pilotage transverse,
• Première expérience réussie en management de proximité ou en tant que leader technique appréciée,
• Aptitude à communiquer, fédérer, négocier et embarquer des équipes pluridisciplinaires,
• Esprit de synthèse, autonomie, proactivité, réactivité, rigueur, structuration,
• Goût du travail en équipe, capacité d'écoute, bon relationnel,
• Intérêt pour l'innovation, curiosité technique et ouverture d'esprit.