Moteurs aéronautiques civils et militaires.
Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.
Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.
En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.
Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense.
Au sein de la branche Propulsion Aéronautique et Spatiale, Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.
Au sein du Centre d'Excellence Industrielle Habillage et Équipements, vous rejoindrez notre équipe dynamique du Bureau d'Etude d'Equipement Air & Huile en tant que responsable de conception, de développement et d'intégration d'équipements hydromécaniques essentiels pour nos moteurs de pointe.
Titulaire d'un diplôme d'Ingénieur généraliste avec une dominante mécanique et/ou thermique/ hydraulique.
Minimum de 5 ans d'expérience professionnelle dans le domaine de la conception de systèmes de régulation, idéalement dans le secteur aéronautique.
Bonne connaissance des systèmes d'huile et de leurs contraintes spécifiques.
Expérience en gestion de projet technique.
Compétences en CAO/DAO et en simulation numérique.
Anglais professionnel, parlé et écrit.
Capacités d'analyse et de résolution de problèmes.
Esprit d'équipe et excellentes compétences en communication.