Ingénieur-e d'étude CEM F/H Safran Aircraft Engines
Moteurs aéronautiques civils et militaires.
Permanent
Moissy-Cramayel
Occasional remote
Salary: Not specified
> 3 years
Skills we're looking for
Mechanical skills
Problem-solving skills
You'll be part of
17400 employees
Aeronautics / Space
Founded in 1945
Revenue: 12,1€ milliard
Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.
Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.
En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.
Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.
You'll be working on
Vous souhaitez contribuer à la fiabilité et à l'innovation des systèmes propulsifs dans un environnement stimulant et en pleine évolution technologique ? Rejoignez les équipes de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, au sein du service Compatibilité Électromagnétique (CEM) et Systèmes Électriques.
En tant qu'ingénieur d'études, vous interviendrez sur un périmètre étendu allant du soutien en production jusqu'à l'intégration des nouvelles technologies, en lien avec les enjeux croissants de puissance, de tension, et de robustesse électromagnétique.
Vos principales missions seront de :
• Analyser les impacts des évolutions de définition (équipements, interfaces, réparations) sur le comportement électrique des moteurs, en particulier LEAP.
• Étudier et instruire les dérogations techniques, en évaluant les conséquences CEM/foudre et en assurant leur validation technique.
• Participer à la convergence technique avec les architectes système, les avionneurs et les fournisseurs pour intégrer les exigences CEM et foudre dès les phases amont.
• Contribuer à la rédaction et à l'application des règles de conception électrique, en tenant compte des retours d'expérience en production, en essai et en service.
• Participer à la préparation et au suivi d'essais CEM et foudre, sur bancs ou installations spécifiques, pour valider la tenue des systèmes électriques.
• Prendre part à la capitalisation technique, à l'amélioration continue des pratiques, et à la veille technologique sur les problématiques d'arcs électriques et de décharges partielles.
• Ingénieur(e) diplômé(e) avec une spécialisation en systèmes électriques, électrotechnique ou électronique, vous justifiez d'une première expérience significative dans le traitement de problématiques de compatibilité électromagnétique dans un environnement industriel, idéalement aéronautique.
• Vous avez une sensibilité aux problématiques CEM et foudre, ainsi qu'un goût pour les environnements techniques complexes.
• Rigoureux(se), curieux(se) et capable d'analyse, vous savez travailler en équipe et interagir avec différents métiers (études, production, qualité, essais…).
• Vous êtes à l'aise avec les outils d'analyse technique (matrices d'interface, schémas, règles électriques) et êtes capable de communiquer avec clarté et synthèse, à l'oral comme à l'écrit.
• Un niveau d'anglais technique opérationnel est requis pour échanger avec les fournisseurs, partenaires ou équipes à l'international.
