Moteurs aéronautiques civils et militaires.
Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, commercialise et supporte, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International, le leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux courts et moyen-courriers avec les gammes de moteurs CFM56 et LEAP qui équipent les dernières générations d’avions de la famille Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.
Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen (Next Génération Fighter) du SCAF, dont l’entrée en service est prévue d’ici 2040.
En 2021, Safran a signé aux côtés des leaders de l’industrie aéronautique la déclaration de l’ATAG qui vise à garantir la neutralité carbone du secteur en 2050. Cet engagement se traduit par l’activation de plusieurs leviers, dont le développement de moteurs en rupture ultra-efficaces qui seront compatibles avec 100% de biocarburants et de l’hydrogène.
Safran Aircraft Engines travaille sur cet axe dans le cadre du programme RISE de CFM.
Au sein de la Division des Bureaux d'Études de la Direction Technique, vous intégrez le service en charge du développement des modules Compresseur Haute Pression (civil & militaire) et Compresseur Basse Pression militaire.
Rattaché-e au responsable de service compresseur, le poste repose sur une construction en deux phases :
- Une phase de montée en compétence pendant laquelle vous réaliserez et piloterez des études complexes en intégration, aérothermique et jeux sur les compresseurs civils comme militaires, en apportant une vision système et une approche orientée performance et fiabilité.
- Dans un second temps, si les conditions sont réunies, un passage comme adjoint au service compresseur. A ce poste, vous mettrez votre expertise passée et acquise au service de l'ensemble des projets portés pour le service compresseur.
A terme, vos principales missions en tant qu'adjoint seront les suivantes :
- Piloter et valider des études d'intégration et/ou d'aérothermiques complexes sur les compresseurs, en garantissant leur cohérence avec les exigences globales du moteur et en proposant des stratégies de réalisation des activités au juste besoin.
- Assurer le leadership technique dans les échanges avec les autres bureaux d'études (mécaniciens, aérodynamiciens, technologues, essais), les clients internes (Gestion de projet, Montage, Fabrication, Après-vente) et les partenaires externes, en garantissant la cohérence des données et des interfaces.
- Orienter des choix techniques et technologiques pour les définitions en service et en développement.
- Proposer des plans de monté en maturité sur les sujets thermiques
- Suivre des activités de développement de solutions novatrices
- Valider le travail réalisé par les collaborateurs au travers de RIM (Revue Interne Métier).
- Produire des synthèses techniques sur les aspects thermiques & jeux pour le chef de service (plans de travail, recommandations pour les orientations futures).
- Superviser le traitement technique des non-conformités complexes issues du montage, de la fabrication ou des essais, en proposant des solutions innovantes et robustes (dérogations, analyses causales).
Formation BAC + 5 ou équivalent
- 10 à 15 ans d'expérience dans l'aérothermique ou la dynamique des fluides, idéalement dans le secteur des transports (aéronautique, automobile, etc.) ou de l'énergie (nucléaire, turbogénérateur, etc.).
- Une maîtrise approfondie de la thermomécanique est également essentielle pour les arbitrages techniques et la prise de décision dans un environnement pluridisciplinaire.
Qualités & compétences recherchées :
- Autonomie et prise d'initiative dans la gestion de projets techniques complexes,
- Savoir s'engager en ayant une vision suffisante mais non exhaustive des choses
- Savoir orienter une conception collaborative avec les secteurs mécaniques et aérodynamiques pour intégrer les contraintes thermiques
- Leadership technique : capacité à animer des équipes, former des collaborateurs et fédérer autour d'objectifs communs,
- Rigueur et sens de l'analyse pour garantir la fiabilité des solutions proposées,
- Vision système des produits (maitrise des exigences, approche fonctionnelle, connaissance des interfaces à tous les niveaux du moteur),
- Des connaissances de mécaniques et de fabrication générales
- Esprit collaboratif et aisance relationnelle pour travailler avec des interlocuteurs variés (bureaux d'études, production, clients),
- Maîtrise courante de l'anglais (documentation, échanges internationaux),
- Connaissances en simulation numérique (solveurs thermiques, solveurs CFD) et en dessin industriel
- Des connaissances dans les normes et les pratiques liées à l'aéronautiques seraient un plus.